تویوتا فرانتلندر (Toyota Frontlander) کراس‌اوور وارداتی مدرن و برادر دوقلوی کرولا کراس است که توسط جوینت‌ونچر گک-تویوتا (GAC Toyota) بر پایه پلتفرم پیشرفته TNGA-C تولید و به بازار ایران راه یافته است. این خودرو در مدل‌های ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی و نسخه‌های هیبریدی نسل پنجم تویوتا (THS II) عرضه شده و از جدیدترین ساختار امنیتی و ضدسرقت تویوتا بهره می‌برد.
سیستم ضدسرقت فرانتلندر از چیپ‌های نسل جدید 8A-BA / DST-AES (128-Bit) و گیت‌وی‌های امنیتی رمزنگاری‌شده (Security Gateway – SGW) استفاده می‌کند. این پیچیدگی باعث شده تا پروگرام و کدگذاری ریموت فرانتلندر نیازمند دیاگ‌های آنلاین، کابل‌های بای‌پس ۳۰ پین اختصاصی تویوتا و تکنسین‌های آموزش‌دیده باشد. مرکز تخصصی ایران ریموت با بهره‌گیری از به‌روزترین تجهیزات پروگرامینگ، خدمات کامل ساخت ریموت یدک، بازتولید کلید مفقودی و بازگشایی درب فرانتلندر را در محل ارائه می‌دهد.
تامین و کدگذاری ریموت‌های اصلی تویوتا فرانتلندر با چیپست فابریک و فرکانس اختصاصی ۴۳۳.۹۲ مگاهرتز. تمامی آپشن‌های هوشمند نظیر ورود بدون کلید (PEPS)، استارت دکمه‌ای، سنسور صندوق عقب و قفل خودکار پس از پروگرام به صورت ۱۰۰٪ فابریک فعال خواهند بود.
در صورتی که تمام ریموت‌های خودرو گم شده باشند، پروگرامینگ فرانتلندر بدون نیاز به تعویض یونیت‌های گران‌قیمت Smart Box انجام می‌شود. تکنسین‌های ایران ریموت با استفاده از آداپتورهای ویژه پلتفرم TNGA و شبیه‌سازهای امنیتی (Emulator)، فرآیند محاسبه کد امنیتی (Outcode/Incode) را انجام داده و کلید جدید را فعال می‌کنند.
سیستم برق فرانتلندر هیبرید به دلیل پیوستگی با باتری‌های ولتاژ بالا (High Voltage) و ماژول مدیریت توان، حساسیت بالایی دارد. فرآیند تعریف ریموت در ایران ریموت بدون ایجاد خطا در سیستم هیبرید و بدون تداخل با کامپیوتر مرکزی خودرو انجام می‌گیرد.
ریموت‌های اسمارت فرانتلندر دارای یک تیغه مخفی با پروفایل شیار لیزری داخلی هستند. ما با اسکن مغزی قفل و با بهره‌گیری از دستگاه‌های CNC کامپیوتری، تیغه را مطابق استاندارد برش کارخانه‌ای تولید می‌کنیم تا در زمان افت ولتاژ یا نقص فنی، درب راننده بدون مشکل باز شود.
به منظور حفظ امنیت خودرو، در صورت مفقودی ریموت، کد تمامی ریموت‌های پیشین از حافظه یونیت سرتیفیکیشن (Certification ECU) پاک می‌شود تا امکان سوءاستفاده سلب گردد.
در شرایطی که ریموت داخل خودرو جامانده باشد، بازگشایی درب تویوتا فرانتلندر با ابزارهای استاندارد دکودر مکانیکی و بدون هیچ‌گونه آسیب به رنگ، درزگیرها یا شیشه خودرو انجام می‌گیرد.
| بخش فنی | مشخصات در تویوتا فرانتلندر (GAC Toyota) |
|---|---|
| پلتفرم خودرو | Toyota New Global Architecture (TNGA-C) |
| نوع چیپ ترانسپوندر | 8A-BA (DST-AES رمزنگاری چندمرحله‌ای) |
| فرکانس کاری ریموت | 433.92 MHz (سیستم FSK) |
| پروفایل تیغه اضطراری | TOY48 لیزری (تیغه کوتاه باریک) |
| نوع باتری ریموت | سکه‌ای لیتیومی CR2032 (۳ ولت) |
| پروتکل اتصال دیاگ | پورت OBD-II با بای‌پس ماژول SGW / آداپتور 30-Pin |
اگر باتری ریموت ضعیف شده یا تمام شده باشد و نمایشگر پشت آمپر پیام “Key Not Detected” را نشان دهد :
۱. آیا برای ساخت ریموت کمکی فرانتلندر نیاز به باز کردن داشبورد است ؟
خیر؛ تعریف ریموت یدک (در صورت وجود حداقل یک کلید فعال) کاملاً از طریق سوکت دیاگ و بدون باز کردن هیچ قطعه‌ای از خودرو در کمتر از ۱۵ دقیقه انجام می‌شود.
۲. زمان تعویض باتری ریموت تویوتا فرانتلندر چقدر است و چگونه متوجه شویم ؟
طول عمر متوسط باتری ۲ سال است. کاهش برد عملکرد ریموت و روشن شدن چراغ هشدار باتری سوئیچ در صفحه کیلومتر، نشانه پایان عمر باتری CR2032 است.
۳. آیا ریموت‌های متفرقه چینی روی فرانتلندر قابل پروگرام هستند ؟
به دلیل رمزنگاری بالای چیپ 8A-BA در پلتفرم TNGA، ریموت‌های متفرقه معمولاً توسط کامپیوتر خودرو رجیستر نمی‌شوند یا پس از مدتی از کار می‌افتند. ایران ریموت تنها از ریموت‌های فابریک و اصلی استفاده می‌کند.
در هر نقطه‌ای از شهر که با مشکل خرابی، مفقودی یا نیاز به ریموت یدک تویوتا فرانتلندر مواجه شدید، کارشناسان مجرب ایران ریموت با تجهیزات کامل آماده اعزام فوری به محل شما هستند.
