کراس‌اوور جتا VS5 (Jetta VS5) حاصل جوینت‌ونچر گروه فولکس‌واگن (Volkswagen) و فاو (FAW) است که توسط ماموت خودرو در بازار ایران عرضه می‌شود. این خودرو بر پایه پلتفرم مهندسی مشهور MQB A1 گروه واگ (مشترک با محصولاتی نظیر سئات آتکا و اشکودا کاروک) طراحی شده است.
سیستم امنیتی و ایموبلایزر جتا VS5 از پروتکل‌های رمزنگاری پیشرفته نسل جدید VAG MQB پیروی می‌کند. برنامه‌ریزی ریموت‌های هوشمند این پلتفرم نیازمند تجهیزات پیشرفته منطبق با شبکه ضدسرقت فولکس‌واگن و محاسبه کدهای حفاظتی دسترسی (Component Security – CS) است.
| مشخصه فنی | مشخصات ریموت و سیستم امنیتی Jetta VS5 |
|---|---|
| نوع سیستم سوییچ | اسمارت‌کی هوشمند (Keyless Go / Kessy) با ۳ دکمه (قفل، باز، صندوق) |
| نوع چیپ ترانسپوندر | Megamos AES / MQB 49 Transponder (پلتفرم امنیتی MQB فولکس‌واگن) |
| فرکانس کاری ریموت | 434.42 MHz (FSK) با سیستم کد متغیر ضد ردیابی (Rolling Code) |
| معماری شبکه ایموبلایزر | VAG MQB Immobilizer System (BCM / Instrument Cluster Sync) |
| نوع تیغه مکانیکی اضطراری | تیغه لیزری شیار داخل پروفایل HU66 (استاندارد گروه فولکس‌واگن/آئودی) |
| مدل باتری مصرفی ریموت | باتری سکه‌ای ۳ ولت لیتیومی CR2032 |
| محل سنسور القایی استارت | علامت کلید روی قاب سمت راست پوسته فرمان (محل سوییچ سابق) |
اگر باتری ریموت ضعیف شده یا مدار کی‌لس به دلیل تداخل امواج عمل نکند، خودرو با نمایش پیام Key Not Detected در صفحه کیلومتر متوقف می‌شود. برای استارت اضطراری :
آیا تعریف ریموت جتا VS5 نیازمند باز کردن داشبورد یا کیلومترشمار است ؟
خیر : در مرکز «ایران ریموت» به واسطه بهره‌گیری از تجهیزات تخصصی گروه فولکس‌واگن، عملیات خواندن اطلاعات امنیتی پلتفرم MQB و کددهی اسمارت‌کی مستقیماً از طریق درگاه دیاگ OBD-II و بدون هیچ‌گونه دستکاری فیزیکی در سیم‌کشی یا قطعات خودرو انجام می‌پذیرد.
آیا ریموت سایر خودروهای پلتفرم MQB (مثل فولکس گلف یا تیگوان) روی جتا VS5 ست می‌شود ؟
از نظر معماری الکترونیکی سازگار است، اما به دلیل تفاوت در شناسه‌های فرکانسی و ساختار پارت‌نامبر یونیت BCM فاو-جتا، توصیه می‌شود منحصراً از ریموت‌های فابریک و مطابق با شماره فنی اختصاصی سری Jetta استفاده گردد تا کلیه عملکردهای کی‌لس و صندوق‌پران بدون نقص فعال شوند.
