خرید ریموت اسمارت و کی‌لس فابریک پژو ۲۰۰۸ + کددهی و استارت اضطراری | ایران ریموت

قیمت محصول :

قیمت اصلی 4,500,000تومان بود.قیمت فعلی 4,100,000تومان است.

ریموت کی‌لس فابریک ۳ دکمه پژو ۲۰۰۸ (پلتفرم ایکاپ / پژو فرانسه)

ریموت اسمارت اورجینال پژو ۲۰۰۸ مجهز به سیستم ورود بدون کلید (Keyless Entry) و استارت دکمه‌ای (Push Start). این محصول دارای بورد الکترونیکی اصلی PSA، ترانسپوندر نسل جدید NXP Hitag-AES (Hitag 3)، فرکانس کاری ۴۳۳.۹۲ مگاهرتز (مدولاسیون FSK) و کلید اضطراری مخفی است.

  • ضمانت : اصالت ۱۰۰٪ بورد الکترونیکی PSA، قابلیت پروگرام تضمینی و عدم ایجاد اختلال در شبکه BSI
  • خدمات تخصصی ایران ریموت : استخراج پین‌کد ۴ رقمی سوئیچ از یونیت BSI، تراش لیزری تیغه اضطراری با دستگاه CNC، تعریف ریموت با دیاگ تخصصی Diagbox و بازیابی در صورت مفقودی کامل ریموت‌ها (All Keys Lost)

توضیحات

ریموت اسمارت پژو ۲۰۰۸: راهنمای فنی، مشخصات و نحوه کددهی

پژو ۲۰۰۸ (Peugeot 2008) در بازار ایران که توسط شرکت ایکاپ (IKAP – ایران‌خودرو / پژو) مونتاژ و عرضه شد، از پیشرفته‌ترین ساختار شبکه و سیستم‌های امنیتی ضدسرقت گروه PSA بهره می‌برد. برخلاف مدل‌های قدیمی‌تر پژو، این خودرو مجهز به سیستم کی‌لس هوشمند (Keyless Access and Start) است که برای عملکرد صحیح به هماهنگی مستقیم بین ریموت، آنتن‌های فرکانس پایین (LF)، یونیت مدیریت اتاق (BSI نسل جدید Continental/Delphi) و کامپیوتر موتور (ECU MEVD17.4.4) نیاز دارد.

استفاده از ریموت‌های غیراصل یا چیپ‌های متفرقه در این خودرو می‌تواند منجر به خطاهایی نظیر قفل شدن BSI، از کار افتادن سیستم استارت دکمه‌ای یا عدم عملکرد دستگیره‌های لمسی شود.

جدول مشخصات فنی ریموت پژو ۲۰۰۸

مشخصه فنی جزئیات و استاندارد قطعه
نوع ریموت ریموت هوشمند ۳ دکمه (Smart Keyless Fob)
عملکرد دکمه‌ها قفل (Lock) / باز (Unlock) / چراغ بدرقه یا بازکن صندوق
چیپ ترانسپوندر NXP NCF29A1X / Hitag-AES (ID4A / Hitag 3)
فرکانس کاری ۴۳۳.۹۲ مگاهرتز (مدولاسیون دیجیتال FSK)
نوع تیغه مکانیکی تیغه مخفی تخت لیزری (پروفیل VA2 / HU83)
نوع باتری سکه‌ای لیتیومی ۳ ولت (مدل CR2032)
کامپیوتر مرکزی (BSI) Continental BSI2010 / Delphi PSA
پروتکل ارتباطی CAN Bus بین BSI، ماژول استارت و ECU

ویژگی‌های سیستم کی‌لس هوشمند پژو ۲۰۰۸

  1. Passive Entry (ورود بدون کلید) : با نزدیک شدن ریموت به خودرو و لمس سنسور خازنی تعبیه شده روی دستگیره درب‌های جلو، قفل مرکزی فوراً باز می‌شود.
  2. Push Button Start (استارت دکمه‌ای) : بدون نیاز به قرار دادن فیزیکی سوئیچ، با حضور ریموت داخل کابین و فشردن پدال ترمز به همراه دکمه Start/Stop، موتور ۱.۶ لیتری توربو (THP163) روشن می‌شود.
  3. تیغه اضطراری مخفی : در مواقع اتمام باتری ریموت یا دشارژ شدن باتری اصلی خودرو، تیغه مکانیکی با فشردن ضامن پشت قاب ریموت خارج شده و امکان باز کردن دستی قفل درب راننده را فراهم می‌کند.

نحوه استارت اضطراری پژو ۲۰۰۸ در زمان تخلیه باتری ریموت

اگر باتری ریموت ضعیف شده یا خطای “Key Not Detected” روی صفحه نمایش پشت آمپر ظاهر شود، مراحل زیر را جهت استارت اضطراری انجام دهید:

  1. با استفاده از تیغه مکانیکی مخفی ریموت، درب راننده را به صورت دستی باز کنید.
  2. وارد کابین شوید و پای خود را روی پدال ترمز قرار دهید.
  3. محل سنسور اضطراری (Backup Reader): ریموت را دقیقاً به محل مشخص شده روی قاب سمت چپ فرمان (زیر دسته راهنما) یا علامت کلید روی ستون فرمان بچسبانید.
  4. در حالی که ریموت به این نقطه چسبیده است، دکمه Start/Stop Engine را فشار دهید. آنتن پشتیبان ترانسپوندر ریموت را حتی بدون وجود باتری شناسایی کرده و خودرو روشن می‌شود.

مراحل تعریف و پروگرام ریموت پژو ۲۰۰۸ در ایران ریموت

فرایند کددهی پژو ۲۰۰۸ نیازمند ابزارهای تخصصی سطح بالا بوده و مراحل زیر را شامل می‌شود :

  1. استخراج پین‌کد (Confidential PIN Code) : برای دسترسی به بخش ایموبلایزر BSI، کد دسترسی ۴ کاراکتری امنیتی لازم است. در مرکز ایران ریموت این پین‌کد مستقیماً از طریق پورت OBD بدون نیاز به دمونتاژ سخت‌افزاری خوانده می‌شود.
  2. برنامه‌ریزی ترانسپوندر با دیاگ Diagbox : اتصال دستگاه دیاگ تخصصی PSA و ثبت شناسه ترانسپوندر Hitag-AES در حافظه امنیتی BSI.
  3. لرن اتوماتیک کی‌لس و ریموت : در این نسل از پژو، با تعریف موفقیت‌آمیز چیپ ترانسپوندر، فرستنده رادیویی (RF) و عملکردهای کی‌لس خودرو به صورت خودکار با سیستم قفل مرکزی سینک (Sync) می‌شوند.
  4. تراش CNC تیغه کلید : کپی‌برداری میکرومتری از تیغه مکانیکی فابریک جهت اطمینان از عملکرد روان مغزی درب.

عیب‌یابی خطاهای رایج ریموت پژو ۲۰۰۸

  • پیام “Electronic Key Not Detected” :علل: ضعیف شدن باتری سکه‌ای CR2032، تداخل امواج رادیویی ناشی از دکل‌های مخابراتی یا خرابی آنتن داخلی کابین.
  • پیام “Plip Battery Spent” روی مالتی‌مدیا :نشان‌دهنده افت ولتاژ باتری ریموت به زیر ۲.۷ ولت؛ باتری باید فوراً تعویض گردد تا از قفل شدن ریموت جلوگیری شود.
  • عدم عملکرد دستگیره لمسی (Keyless Entry):در صورت عدم استفاده طولانی‌مدت از خودرو، BSI برای صرفه‌جویی در مصرف انرژی، گیرنده‌های لمسی را موقتاً غیرفعال می‌کند که با یک بار باز کردن با دکمه ریموت رفع می‌شود.

خدمات تخصصی «ایران ریموت» برای پژو ۲۰۰۸

  • ساخت ریموت یدک : پروگرام و تحویل فوری سوئیچ یدک در کمتر از ۳۰ دقیقه.
  • بازیابی در وضعیت مفقودی کامل (All Keys Lost) : بازگشایی اصولی درب خودرو بدون آسیب، تراش تیغه از روی مغزی قفل و تعریف ریموت اورجینال در محل.
  • تعمیرات سخت‌افزاری بورد ریموت : رفع قطعی برد، تعویض میکروسوئیچ‌های SMD، تعمیر آنتن داخلی LF و تعویض قاب‌های فابریک آسیب‌دیده.
  • پاک کردن ریموت‌های گم‌شده : حذف کدهای ریموت قبلی از حافظه BSI جهت جلوگیری از هرگونه سوءاستفاده امنیتی.

پرسش‌های متداول (FAQ)

۱. آیا باتری ریموت پژو ۲۰۰۸ به راحتی قابل تعویض است ؟

بله؛ قاب پشت ریموت را باز کرده و باتری قدیمی را با یک عدد باتری سکه‌ای ۳ ولت مدل CR2032 باکیفیت (قطب مثبت رو به بالا) تعویض نمایید. پس از تعویض نیاز به کددهی مجدد وجود ندارد.

۲. اگر تمام ریموت‌های پژو ۲۰۰۸ گم شوند، آیا تعویض کامپیوتر یا BSI لازم است ؟

خیر؛ متخصصان ایران ریموت با استفاده از تجهیزات تخصصی پروگرامینگ، پین‌کد را از طریق نرم‌افزاری خوانده و ریموت جدید را بدون نیاز به تعویض هیچ‌یک از یونیت‌ها تعریف می‌کنند.

۳. تفاوت ریموت اصلی فرانسوی پژو ۲۰۰۸ با نسخه‌های افترمارکت چینی چیست ؟

ریموت اصلی دارای پایداری سیگنال بالا در حالت کی‌لس، مصرف بهینه باتری، پوشش برد مناسب تا فاصله‌های استاندارد و عدم خطا در شبکه CAN BSI است؛ در حالی که نمونه‌های فیک معمولاً دستگیره‌های لمسی را با تاخیر فعال می‌کنند یا مصرف باتری بسیار بالایی دارند.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “خرید ریموت اسمارت و کی‌لس فابریک پژو ۲۰۰۸ + کددهی و استارت اضطراری | ایران ریموت”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *