قیمت محصول :
قیمت اصلی 1,600,000تومان بود.1,500,000تومانقیمت فعلی 1,500,000تومان است.
ریموت و کلید فابریک پژو ۲۰۶ (پلتفرم فرانسه BSI و پلتفرم‌های ایرانیزه اکوماکس و کروز)
ریموت ۲ دکمه اورجینال پژو ۲۰۶ (هاچ‌بک و صندوقدار SD) مجهز به بورد الکترونیکی فرانسوی/کروز، فرکانس کاری ۴۳۳.۹۲ مگاهرتز و چیپ ترانسپوندر ضدسرقت PCF7936 (ID46). دارای تیغه برنجی فابریک مدل VA2، مقاومت بالا در برابر ضربه و قابلیت پروگرام سریع با دستگاه دیاگ.
پژو ۲۰۶ از زمان ورود به بازار ایران در سال ۱۳۸۰ تا پایان تولید، با ساختارهای الکترونیکی و سیستم‌های شبکه متفاوتی عرضه شده است. سیستم امنیتی ضدسرقت (Immobilizer) پژو ۲۰۶ در مدل‌های فرانسوی مستقیماً توسط کامپیوتر مرکزی اتاق (BSI) مدیریت می‌شود و در مدل‌های ایرانیزه (تولید ۱۳۹۲ به بعد) وظیفه کنترل ریموت و ایموبلایزر به یونیت‌های BCM/BCN (کروز، اکوماکس، SMS) واگذار شده است.
شناخت دقیق معماری الکترونیکی خودرو برای تهیه ریموت صحیح ضروری است ،زیرا استفاده از بردهای متفرقه یا چیپ‌های ناسازگار باعث روشن نشدن خودرو یا عدم عملکرد قفل مرکزی از راه دور خواهد شد.
| مشخصه فنی | مدل‌های فرانسه (۱۳۸۰ تا ۱۳۹۱) | مدل‌های ایرانیزه (۱۳۹۲ تا ۱۴۰۱) | مدل‌های غیرمولتی‌پلکس (تیپ ۱ قدیم) |
|---|---|---|---|
| طراحی ظاهری | ۲ دکمه ساده بیضی (طرح فابریک والئو) | ۲ دکمه ساده یا تاشو (طرح کروز/اکوماکس) | ۲ دکمه ساده مادون قرمز (IR) یا رادیویی |
| فرکانس ریموت | ۴۳۳.۹۲ مگاهرتز (مدولاسیون ASK) | ۴۳۳.۹۲ مگاهرتز (ASK / FSK) | ۴۳۳ مگاهرتز یا سیگنال نوری IR |
| چیپ ترانسپوندر | PCF7936 (Hitag 2 – ID46) یا برد PCF7961 | PCF7936 (ID46) / ترانسپوندر BCM | چیپ PCF7935 (ID33 / T5) |
| پروفیل تیغه کلید | تیغه تخت بدون شیار (پروفیل VA2) | تیغه VA2 یا شیاردار اختصاصی | تیغه شیاردار دوطرفه |
| باتری ریموت | سکه‌ای CR2016 یا CR1620 | سکه‌ای CR2016 / CR2032 | سکه‌ای CR2016 یا باتری جفتی |
| یونیت مدیریت امنیتی | BSI (Valeo / Siemens) + یونیت COM2000 | نود BCM (کروز) / BCN اکوماکس / CBM | یونیت ایموبلایزر مستقل Valeo |
برای معرفی هر کلید جدید، به کد امنیتی ۴ حرفی/رقمی خودرو نیاز است. این کد از روی کارت:**
در صورتی که باتری خودرو کاملاً خالی شود، احتمال پریدن پیکربندی (Virgin شدن BSI) وجود دارد که منجر به عدم شناسایی کلید و روشن نشدن خودرو می‌شود.
۱. آیا امکان ارتقای سوئیچ ساده ۲۰۶ به سوئیچ تاشو جدید وجود دارد ؟
بله؛ قاب‌های تاشو تبدیل ۲۰۶ به گونه‌ای طراحی شده‌اند که برد ریموت فابریک و چیپ ترانسپوندر درون آن جای گرفته و تیغه خام آن توسط دستگاه تمام اتوماتیک لیزری تراشیده می‌شود.
۲. اگر ریموت پژو ۲۰۶ بعد از تعویض باتری کار نکند چه باید کرد ؟
معمولاً با انجام روش سنکرون‌سازی دستی (باز کردن سوئیچ و نگه‌داشتن ۱۰ ثانیه‌ای کلید قفل) مشکل برطرف می‌شود. در غیر این صورت پایه‌های نگهدارنده باتری روی برد یا آی‌سی ریموت نیاز به بررسی و لحیم‌کاری دارد.
۳. تفاوت ریموت اصلی فرانسه با مدل‌های چینی چیست ؟
ریموت‌های اصلی والئو/فرانسه دارای برد استاندارد با ثبات فرکانسی بالا، مصرف بهینه باتری و برد مفید فرستنده تا بیش از ۲۰ متر هستند، در حالی که نمونه‌های بی‌کیفیت بازار پس از مدتی دچار پرش فرکانس و مصرف بالای باتری می‌شوند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.