ریموت و سوئیچ تاشو اورجینال بسترن B50 و B50F | کلید تاشو فابریک فاو بسترن B50

توضیحات

خودروهای بسترن B50 و نسخه فیس‌لیفت آن بسترن B50F که توسط گروه بهمن در بازار ایران عرضه شدند، بر پایه پلتفرم مزدا ۶ (Mazda 6 CD3 Platform) توسعه یافته‌اند. سیستم ضدسرقت (Immobilizer) این خودروها از یک شبکه امنیتی منسجم میان آنتن ایموبلایزر دور مغزی سوئیچ، کنترل‌یونیت ضدسرقت (ICU/BCM) و ECU موتور تشکیل شده است.

در خودروی بسترن B50 و B50F، برای استارت خودرو و عملکرد قفل مرکزی، وجود دو بخش ضروری است :

1. چیپ ترنسپوندر القایی (RFID Chip) : برای تأیید کد امنیتی موتور و غیرفعال شدن سیستم ایموبلایزر در زمان چرخاندن سوئیچ.
2. بورد فرکانسی رادیویی (Remote Board) : جهت کنترل قفل، باز کردن درب‌ها و پران صندوق عقب از راه دور.

استفاده از ریموت‌های غیراصل چینی یا بوردهای فیک متفرقه در بسترن B50 معمولاً خطراتی مانند :

• پریدن کد چیپ ایموبلایزر در حین استارت‌های با افت ولتاژ باتری خودرو.
• کاهش شدید برد ریموت به کمتر از ۳ متر پس از چند هفته استفاده.
• هرز شدن یا شکستن زودهنگام لولای ضامن فنری تیغه تاشو.
• تداخل فرکانسی و باز نشدن صندوق عقب.

فروشگاه ایران ریموت نمونه کاملاً اورجینال شرکتی ریموت بسترن B50/B50F را ارائه می‌دهد که ضمن برخورداری از برد الکترونیکی تقویت‌شده با استانداردهای فاو، از قاب مستحکم و تیغه فولادی مقاوم در برابر فرسایش بهره می‌برد.

جدول مشخصات فنی ریموت بسترن B50 / B50F

خدمات تخصصی ایران ریموت برای بسترن B50 و B50F

• استخراج نرم‌افزاری کد سوئیچ (PIN Code Extraction) : دستیابی به پین‌کد امنیتی ضدسرقت بدون نیاز به دمونتاژ داشبورد یا جداسازی فیزیکی یونیت ایموبلایزر.
• پروگرام چیپ و تعریف فرکانس ریموت : تطبیق همزمان چیپ استارت و فرکانس قفل مرکزی از طریق پورت OBD-II خودرو.
• تراش فوق‌دقیق تیغه با CNC اتوماتیک : برش مکانیکی تیغه کلید با دستگاه دیجیتال CNC بدون کوچک‌ترین گیرپاژ و کاملاً روان در مغزی سوئیچ و قفل درب.
• حذف سوئیچ‌های مفقودی : پاک‌سازی تمامی سوئیچ‌های قبلی از حافظه کامپیوتر خودرو جهت تضمین کامل امنیت خودرو در صورت سرقت یا مفقودی ریموت قدیمی.
• خدمات امداد سوئیچ در محل (All Keys Lost) : در صورت گم‌شدن تمامی سوئیچ‌ها، تکنسین‌های ایران ریموت در محل حاضر شده و با بازگشایی اصولی درب، استخراج کد و ساخت کلید نو، خودرو را روشن تحویل می‌دهند.

نکات کلیدی در رابطه با سوئیچ و استارت بسترن B50

1. علت روشن نشدن خودرو و چشمک‌زدن چراغ ایموبلایزر : اگر سوییچ را باز کردید و چراغ زرد/قرمز ضدسرقت در صفحه کیلومتر خاموش نشد، نشان‌دهنده عدم خوانده شدن چیپ داخل سوییچ است (در نمونه‌های قاب‌تعویض‌شده غیرحرفه‌ای، معمولاً چیپ در فاصله دورتری از آنتن دور مغزی قرار می‌گیرد).
2. استقلال عملکرد چیپ از باتری ریموت : چیپ ترنسپوندر ضدسرقت بسترن B50 از نوع القایی (Passive) است؛ یعنی حتی اگر باتری داخل ریموت کاملاً خالی باشد، خودرو با چرخاندن سوییچ در مغزی استارت بدون مشکل روشن خواهد شد.
3. باز کردن دستی درب‌ها : در صورت خوابیدن باتری خودرو، کلید تاشو را باز کرده و مستقیماً در قفل مکانیکی درب راننده بچرخانید تا قفل باز شود.

 مقایسه ریموت اورجینال بسترن B50 با نمونه‌های غیراصل بازار

 سوالات متداول کاربران (FAQ)

۱. آیا ریموت بسترن B50 و بسترن B50F یکسان است و به یکدیگر می‌خورند ؟

بله : پلتفرم ایموبلایزر و سیستم قفل مرکزی هر دو مدل یکپارچه بوده و ریموت فابریک عرضه‌شده در ایران ریموت قابلیت پروگرام و سازگاری با هر دو مدل B50 و B50F را دارا می‌باشد.

۲. اگر باتری ریموت تمام شود، آیا خودرو روشن می‌شود ؟

بله : چیپ ایموبلایزر داخل ریموت نیازی به باتری ندارد و با میدان مغناطیسی کویل دور مغزی سوئیچ فعال می‌شود. تعویض باتری صرفاً برای کارکرد دکمه‌های کنترل از راه دور درب‌ها و صندوق است.

۳. آیا امکان تعویض فقط پوسته یا قاب ریموت بسترن B50 وجود دارد ؟

بله : در صورتی که بورد الکترونیکی و چیپ شما سالم باشد، قاب و تیغه خام اورجینال به صورت جداگانه نیز در ایران ریموت موجود است و تیغه جدید با دستگاه CNC تراش داده می‌شود.