توضیحات
معرفی ریموت و اسمارتکی فابریک برلیانس H330
خودروی برلیانس H330 از محبوبترین سدانهای مونتاژی پارسخودرو است که در دو نسخه پیشرانه (۱.۵ و ۱.۶۵ لیتری) و دو مدل اتوماتیک (مجهز به سیستم کیلس استارت) و دندهای (مجهز به سوئیچ فیزیکی تاشو) در بازار ایران حضور دارد. سیستم ضدسرقت و ایموبلایزر این خودرو ارتباط مستقیمی با برد مرکزی BCM و آنتنهای تشخیص فرکانس رادیویی دارد؛ از این رو، استفاده از ریموتهای غیراصل یا ریموتهای یونیورسال بیکیفیت منجر به بروز خطاهایی نظیر «عدم شناسایی سوییچ»، قطع و وصل شدن ورود بدون کلید (PEPS) و تاخیر در استارت خواهد شد.
ریموت ارائهشده در ایران ریموت، قطعه فابریک کارخانهای با قاب مقاوم ABS، دکمههای با دوام بالا، باتری اصلی سکهای CR2032 و چیپ ترانسپوندر باکیفیت است که عملکرد دقیق ورود بدون کلید و استارت دکمهای را تضمین میکند.
جدول مشخصات فنی ریموت برلیانس H330
| مشخصه فنی | توضیحات / مشخصات قطعه |
|---|---|
| برند و مدل سازگار | برلیانس H330 (سدان) و برلیانس H320 (هاچبک) |
| تیپهای پشتیبانیشده | اتوماتیک (کیلس) / دندهای (سوئیچ تاشو) |
| فرکانس کاری (Frequency) | 433.92 مگاهرتز (FSK) |
| نوع چیپ ترانسپوندر | Hitag 2 / ID46 (چیپ هوشمند PCF7952 برای کیلس) |
| تعداد دکمهها | ۳ دکمه (قفل، باز کردن درها، صندوقپران) |
| نوع باتری مصرفی | CR2032 (۳ ولت لیتیومی) |
| نوع تیغه مکانیکی | تیغه مخفی اضطراری (برنجی با روکش نیکل) |
| سیستم امنیتی | Rolling Code ضد هک و رله |
انواع ریموت برلیانس سری H300 در بازار
- اسمارتکی برلیانس H330 اتوماتیک : دارای سنسور مجاورت (Proximity)، کلید هوشمند ورود به خودرو بدون فشردن کلید ریموت (Keyless Entry) و استارت دکمهای/ولومی.
- سوئیچ تاشو برلیانس H330 دندهای : دارای تیغه پرشی تاشو، چیپ ترانسپوندر داخلی (PCF7936) جهت چرخش در مغزی سوئیچ و استارت فیزیکی موتور.
نحوه استارت اضطراری برلیانس H330 هنگام خالی شدن باتری ریموت
در صورتی که باتری ریموت اسمارتکی به اتمام برسد یا خودرو پیغام عدم شناسایی ریموت دهد، مراحل زیر را طی کنید:
- ضامن پشت ریموت را بکشید و تیغه مکانیکی مخفی را خارج کنید.
- درپوش قفل دستگیره سمت راننده را باز کرده و با تیغه مکانیکی قفل در را باز نمایید.
- در تیپهای مجهز به شستی استارت یا سردنده ولومی، انتهای ریموت (محلی که آرم برلیانس حک شده) را مستقیماً به دکمه استارت (Start/Stop Engine) یا ولوم استارت بچسبانید.
- پدال ترمز را فشرده و دکمه را فشار دهید تا چیپ داخلی به صورت Passive خوانده شده و موتور روشن شود.
فرایند پروگرامینگ و کددهی ریموت برلیانس H330 در ایران ریموت
تعریف ریموت و سوئیچ برلیانس نیازمند تجهیزات عیبیابی پیشرفته و کد دسترسی (Pin Code) است :
- اتصال به درگاه OBD-II : دستگاه دیاگ تخصصی به درگاه خودرو متصل شده و به یونیت Immobilizer / Smart System دسترسی پیدا میکند.
- استخراج پین کد (Pin Code Reading) : کد امنیتی یونیت ضدسرقت برای مجوز تعریف ریموت خوانده میشود.
- حذف کلیدهای مفقودی : در صورت گم شدن ریموت قبلی، اطلاعات آن به صورت کامل از حافظه ECU و یونیت کیلس پاک میشود تا امنیت خودرو به خطر نیفتد.
- تراش کامپیوتری تیغه اضطراری : تیغه خام با دستگاه تمام اتوماتیک CNC بر اساس فرم فابریک قفل تراشیده میشود.
سوالات متداول کاربران (FAQ)
۱. آیا این ریموت بر روی برلیانس H320 یا سری کراس (C3) نیز کار میکند ؟
بله : پلتفرم برقی و یونیت ضدسرقت برلیانس H330، H320 و برلیانس کراس (C3) کاملاً یکسان بوده و این ریموت روی تمامی این مدلها قابل تعریف است.
۲. آیا ریموت برلیانس بدون دستگاه دیاگ به صورت دستی کد میگیرد ؟
خیر : به دلیل استفاده از سیستم ضدسرقت پیشرفته با چیپ ID46 رولینگ کد، هر دو بخش ریموت (فرکانس) و چیپ ایموبلایزر باید از طریق پورت دیاگ (OBD) و توسط متخصص تعریف شوند.
۳. هزینه تراش تیغه و کددهی ریموت چقدر است ؟
هزینه با توجه به تیپ خودرو (کیلس یا سوئیچی) و نیاز به خامسازی ریموتهای قبلی یا تعریف سوئیچ یدک در محل تعیین میشود. جهت مشاوره و استعلام روز با پشتیبانی ایران ریموت تماس بگیرید.



نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.