قیمت محصول :
قیمت اصلی 11,000,000تومان بود.9,000,000تومانقیمت فعلی 9,000,000تومان است.
ریموت اورجینال تاشو (Flip Key) ۳ دکمه سیتروئن C5 (سازگار با تمامی تیپ‌های C5 نسل اول و C5 نیو اتاق X7)، مجهز به ترانسپوندر کریپتو Hitag-2 (ID46 / PCF7941 – PCF7961) و بورد الکترونیکی فابریک با فرکانس پایدار 433.92MHz.
مزایا و خدمات تخصصی ایران ریموت برای سیتروئن C5 :
- 💎 برد الکترونیکی فابریک و اورجینال : با کیفیت برتر قطعات، تضمین برد رادیویی بالا و هماهنگی کامل با سیستم مرکزی شبکه کن و سانروف/شیشه‌ها (Global Closing)
- 🔌 استخراج پین‌کد BSI بدون دستکاری سخت‌افزاری : خواندن پین‌کد امنیتی ۴ حرفی به صورت تخصصی و ۱۰۰٪ نرم‌افزاری از طریق سوکت دیاگ OBD-II
- ✂️ تراش فوق‌دقیق تیغه شیاردار HU83 / VA2 : برش اتوماتیک با دستگاه لیزری CNC بدون آسیب به ساچمه‌های مغزی قفل و سوییچ استارت
- 🚨 ساخت سوئیچ در وضعیت مفقودی کامل (All Keys Lost) : اعزام کارشناس به محل خودرو و راه‌اندازی صفر تا صد بدون نیاز به حمل با جرثقیل
- ⚙️ همگام‌سازی دستی و حذف ریموت‌های مفقودی : سنکرون‌سازی فرکانسی قفل مرکزی و پاک‌سازی کلیدهای ناشناس از حافظه BSI
سیستم ضدسرقت (ایموبلایزر) و قفل مرکزی خودروی سیتروئن C5 توسط کامپیوتر مرکزی اتاق یا همان یونیت BSI (تولید کمپانی‌های Johnson Controls / Delphi) مدیریت می‌شود. این سامانه با استفاده از ارتباط کدگذاری‌شده متغیر (Rolling Code)، سیگنال ریموت و کد چیپ ایموبلایزر را برای صدور مجوز استارت و کنترل قفل‌ها اعتبارسنجی می‌کند.
در خودروهای سیتروئن C5، انتخاب نوع ریموت نیازمند تطابق دقیق ساختاری بورد الکترونیکی با دو استاندارد شناخته‌شده CE0536 (باتری نصب‌شده روی قاب) یا CE0523 (باتری لحیم/نصب‌شده روی خود بورد) و نوع مدولاسیون رادیویی (ASK / FSK) است. استفاده از ریموت‌های متفرقه یا ناهماهنگ باعث می‌شود که بخش ایموبلایزر خودرو کد بگیرد اما ریموت قفل مرکزی آن به هیچ عنوان فعال نشود. در ایران ریموت، ریموت‌ها متناسب با شماره سریال فنی دقیق BSI خودروی شما انتخاب و پروگرام می‌گردند.
| مشخصه فنی | توضیحات و استانداردها |
|---|---|
| خودروهای تحت پوشش | سیتروئن C5 نسل اول (۲۰۰۱ تا ۲۰۰۸) و سیتروئن C5 New اتاق X7 (۲۰۰۸ تا ۲۰۱۳) |
| نوع سوئیچ و ریموت | کلید تاشو (Flip Key) ۳ دکمه (قفل / باز / دکمه چراغ روشنایی یا صندوق) |
| نوع چیپ ایموبلایزر | PCF7941 / PCF7961 (Hitag-2 ID46 Crypto) |
| فرکانس کاری و مدولاسیون | 433.92 MHz (مدولاسیون ASK / FSK بر اساس نسخه BSI) |
| استاندارد کیس و بورد | تیپ کدهای فنی فابریک CE0536 و CE0523 |
| نوع تیغه مکانیکی | HU83 (دارای شیار در لبه‌های کناری) یا VA2 (تیغه تخت لیزری) |
| نوع باتری | باتری سکه‌ای لیتیومی CR1620 یا CR0523 / CR2032 (۳ ولت) |
| امکانات جانبی فعال | قفل و باز درب‌ها، فعال‌سازی Welcome Light، بالا رفتن خودکار شیشه‌ها با فشردن مداوم دکمه Lock |
[دریافت پین‌کد BSI از پورت OBD] ➔ [تعریف چیپ ID46 در حافظه خودرو] ➔ [تراش CNC تیغه HU83] ➔ [سنکرون‌سازی فرکانسی ریموت]
تمامی محصولات گروه PSA برای تعریف کلید جدید به یک کد اختصاصی ۴ رقمی نیاز دارند. ما بدون باز کردن کیلومترشمار، داشبورد یا BSI، این کد را به روش مستقیم و ایمن از درگاه دیاگ OBD-II استخراج می‌کنیم.
مغزی قفل سوییچ سیتروئن C5 دارای ساچمه‌های فوق‌العاده حساس است. تیغه جدید با دستگاه تمام‌اتوماتیک لیزری بر اساس پروفایل فابریک قفل تراشیده می‌شود تا سوییچ کاملاً نرم، روان و بدون کوچک‌ترین گیر مکانیکی عمل کند.
چیپ جدید روی خودرو ثبت شده و تمامی ریموت‌های مفقودشده به منظور جلوگیری از هرگونه سوءاستفاده، از حافظه کامپیوتر خودرو حذف (De-program) می‌شوند.
اگر پس از تعویض باتری، ریموت خودروی C5 شما کار نمی‌کند، ریموت از سنکرون خارج شده است. برای فعال‌سازی مجدد قفل مرکزی بدون نیاز به دیاگ، مراحل زیر را طی کنید :
چرا بعد از ساخت سوئیچ در مراکز متفرقه، ماشین روشن می‌شود اما قفل ریموت کار نمی‌کند ؟
این مشکل ناشی از عدم تطابق کد بورد (CE0523 در مقابل CE0536) یا تفاوت نوع مدولاسیون (FSK به جای ASK) در ریموت‌های غیرفابریک است. در ایران ریموت از بردهای اصلی با فرکانس دقیق BSI سیتروئن C5 استفاده می‌شود.
آیا در صورت گم شدن تمام کلیدها (All Keys Lost)، نیازی به تعویض مغزی قفل و ایسیو هست ؟
خیر: نیازی به تعویض هیچ قطعه‌ای نیست. ما با دیکود کردن قفل درب راننده، کلید اصلی را تراش داده و ریموت جدید را از طریق درگاه دیاگ کددهی می‌کنیم.
آیا بالا رفتن شیشه‌ها با ریموت (Global Closing) روی سوئیچ‌های جدید فعال است ؟
بله : در ریموت‌های اورجینال، با نگه داشتن چند ثانیه‌ای دکمه قفل، تمامی شیشه‌های باز خودرو به‌صورت خودکار بالا رفته و سانروف بسته می‌شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.