معماری سیستم امنیتی و کیلس چری تیگو ۷
خودروی چری تیگو ۷ از سیستم پیشرفته ورود و استارت بدون کلید (PEPS – Passive Entry Passive Start) استفاده می‌کند. این سیستم با بهره‌گیری از چندین آنتن فرکانس پایین (LF) در اطراف بدنه و داخل کابین، موقعیت دقیق ریموت را پایش می‌کند.
برخلاف نسل قبلی (مانند تیگو ۵ که از چیپ‌های ID46 بهره می‌برد)، تیگو ۷ به چیپست پیشرفته ID47 (Hitag-3 / PCF7953) مجهز است. این معماری از رمزنگاری الگوریتمی ۱۲۸ بیتی استفاده می‌کند که ضریب امنیت ضدسرقت را به طور چشمگیری ارتقا داده و خطر کپی‌برداری غیرمجاز یا تداخل فرکانسی را به صفر می‌رساند.
تفاوت ریموت فابریک OEM با نمونه‌های متفرقه افترمارکت
استفاده از ریموت‌های غیر فابریک و کپی در تیگو ۷ مشکلات متعددی به همراه دارد :
- تخلیه مداوم باتری : بردهای بی‌کیفیت به دلیل نشت جریان در مدار استندبای، باتری سکه‌ای را در کمتر از چند هفته تخلیه می‌کنند.
- بروز خطای “No Key Found” : ناتوانی کریستال‌های نامرغوب در تطبیق فرکانسی دقیق، باعث عدم شناسایی ریموت درون کابین و روشن نشدن خودرو می‌شود.
- ضعف در آنتن‌دهی پسیو : قابلیت باز شدن درب با لمس دستگیره در نمونه‌های غیر اورجینال عملکرد ناپایداری دارد.
ریموت‌های ارائه‌شده در ایران ریموت دارای مدار کامپوننت اورجینال چری، چیپست اصلی NXP و هوزینگ مستحکم با استانداردهای کارخانه‌ای هستند.
جدول مشخصات فنی ریموت Chery Tiggo 7
راهنمای استارت اضطراری و رفع خطای No Key Detected
در صورتی که باتری ریموت ضعیف یا تمام شده باشد و خودرو پیام‌های “No Key Detected” یا “Key Not Found” را نمایش دهد، مراحل زیر را انجام دهید:
۱. باز کردن درب خودرو با کلید مکانیکی مخفی
- ضامن کوچک پشت ریموت را به سمت کنار بکشید و تیغه فلزی اضطراری را خارج کنید.
- درپوش پلاستیکی روی دستگیره درب راننده (کنار قفل) را با احتیاط بردارید و با وارد کردن تیغه، قفل درب را به صورت دستی باز کنید.
۲. موقعیت قرارگیری سنسور القایی (استارت اضطراری)
- روش اول (جایگاه کنسول) : کنسول میانی یا زیر جالیوانی کنسول وسط (بسته به تریم)، محل سیم‌پیچ القایی (Induction Coil) تعبیه شده است. ریموت را درون این محفظه یا جایگاه اختصاصی قرار دهید.
- روش دوم (فشردن مستقیم دکمه استارت) : ریموت را مستقیماً و از سمت نشان چری به دکمه Start/Stop Engine بچسبانید، پدال ترمز را فشرده و همزمان دکمه استارت را فشار دهید تا چیپ پسیو فعال شده و پیشرانه روشن شود.
۳. نحوه تعویض باتری ریموت تیگو ۷
- تیغه مکانیکی مخفی را خارج کنید.
- با استفاده از سر همان تیغه، شیار داخلی انتهای قاب را به آرامی بچرخانید تا دو پوسته ریموت از هم جدا شوند.
- باتری قدیمی را برداشته و باتری جدید CR2032 را با قطب مثبت (+++) رو به بالا جایگذاری کنید و قاب را با فشاری یکنواخت ببندید.
خدمات تخصصی مرکز «ایران ریموت» برای چری تیگو ۷
- پروگرام و کد دهی تخصصی سوئیچ و ریموت یدک : همگام‌سازی چیپ ID47 و یونیت PEPS بدون تغییر در ساختار سیم‌کشی یا ریسک قفل شدن BCM.
- خدمات بازگشایی درب و ساخت کلید در صورت مفقودی کامل (All Keys Lost) : در صورت گم شدن تمامی ریموت‌ها، تیم فنی ایران ریموت با حضور در محل، قفل را بازگشایی کرده و ریموت جدید را با استخراج آنلاین پین‌کد فعال می‌کند.
- تراش کامپیوتری تیغه با دستگاه CNC : برش دقیق تیغه مکانیکی طبق شماره سریال قفل با دقت میکرونی جهت روان بودن کارکرد در مغزی دستگیره.
- غیرفعال‌سازی و پاک کردن ریموت‌های مفقودی : پاکسازی حافظه ماژول ضدسرقت خودرو برای حذف دسترسی ریموت‌های گمشده یا سرقت‌شده.
- تعمیرات سخت‌افزاری : تعویض قاب‌های سائیده‌شده، برطرف کردن نقص سنسورهای فرکانسی، تعمیر بردهای آسیب‌دیده بر اثر آب‌خوردگی یا ضربه.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.