خرید و قیمت ریموت و اسمارت کی هایما S7 و S5 (توربو و پلاس) فابریک | ایران ریموت

خودروهای شاسی‌بلند هایما S7 و S5 عرضه‌شده توسط ایران‌خودرو از سیستم پیشرفته ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای موسوم به PEPS (Passive Entry Passive Start) بهره می‌برند. هماهنگی این سیستم توسط ماژول‌های الکترونیکی BCM (Body Control Module) و PEPS Module کنترل می‌شود. برای کددهی موفق و بدون خطا، تطابق دقیق ساختار برد و نوع ترانسپوندر (چیپست ایموبلایزر) با کامپیوتر خودرو الزامی است.

تفکیک مدل‌ها و پلتفرم‌های هایما :

1. هایما S7 (Haima S7) :
   • مدل‌های ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی (۱۳۹۴ – ۱۳۹۶) : سیستم کی‌لس استاندارد با چیپ ID46 و فرکانس 433MHz.
   • مدل‌های ۱.۸ توربو و S7 پلاس (۱۳۹۶ به بعد) : ارتقای ماژول PEPS، پشتیبانی از قفل و بازشو هوشمند با سنسورهای دستگیره و صندوق‌پران.
2. هایما S5 (Haima S5) :
   • مدل‌های ۱.۵ توربو CVT (۱۳۹۶ – ۱۴۰۰) : ریموت فابریک ۳ دکمه با چیپست PCF7952/ID46.
   • مدل‌های S5 6AT و S5 پلاس (۱۴۰۰ به بعد) : طراحی بهینه، برد الکترونیکی نوین، همگام با استانداردهای ارتقایافته ضدسرقت ایران‌خودرو.

جدول مشخصات فنی ریموت‌های هایما

راهنمای استارت اضطراری هایما S7 و S5 (Emergency Start)

در شرایطی که باتری ریموت تمام شده یا تداخل امواج مانع از شناسایی سوئیچ می‌شود :

• روش اول (مخصوص هایما S7 – نسخه‌های دارای اسلات در کنسول) :

  1. درب راننده را با تیغه مکانیکی مخفی ریموت باز کنید.
  2. کنسول میانی (زیرآرنجی) یا محفظه کنسول جلو را باز کنید.
  3. ریموت را درون اسلات اضطراری (Emergency Slot) قرار دهید.
  4. پدال ترمز را فشار داده و دکمه Engine Start را بزنید تا خودرو روشن شود.

• روش دوم (روش القایی / مماس روی دکمه استارت – مشترک S5 و S7 پلاس) :

  1. پدال ترمز را به طور کامل تا انتها فشار دهید.
  2. انتهای ریموت (قسمت بدون کلید یا محل نشان هایما) را مستقیماً روی دکمه استارت/استاپ (Start Engine) بچسبانید.
  3. با همان ریموت، دکمه استارت را به داخل فشار دهید تا سنسور القایی (Immobilizer Coil) چیپ را خوانده و موتور استارت بخورد.

خدمات تخصصی «ایران ریموت» برای خودروهای هایما

• تعریف و پروگرام ریموت هایما در محل : برنامه‌ریزی تخصصی ریموت یدک برای هایما S7 و S5 با دستگاه‌های دیاگ پیشرفته از طریق پورت OBD بدون باز کردن قطعات خودرو.
• استخراج پین‌کد (Pin Code Extraction) : محاسبه و خواندن کد دسترسی ضدسرقت و PEPS به صورت نرم‌افزاری و آنلاین.
• پروگرام در وضعیت مفقودی کامل (All Keys Lost) : اعزام فوری تکنسین، باز کردن قفل خودرو با ابزار تخصصی Lishi بدون آسیب به بدنه و شیشه، و تعریف دو عدد ریموت جدید در کوتاه‌ترین زمان.
• حذف ریموت‌های سرقت‌شده : پاک کردن ریموت‌های گمشده از حافظه BCM خودرو جهت پیشگیری از خطرات امنیتی.
• تراش تیغه لیزری اضطراری با دستگاه CNC : برش دقیق کلید مکانیکی مخفی مطابق با کد قفل فابریک خودرو.
• تعمیرات، قاب و باتری ریموت : تعویض قاب‌های شکسته با نمونه اصلی، تعویض میکروسوئیچ‌ها و رفع آب‌خوردگی مدار.

 سوالات متداول (FAQ)

۱. آیا ریموت هایما S7 به هایما S5 قابل تعریف است ؟

با وجود تشابه فرکانس و چیپست، به دلیل تفاوت در ساختار فریم‌ور نرم‌افزاری و کدهای پروتکل PEPS، توصیه می‌شود منحصراً از ریموت فابریک منطبق با پارت‌نامبر همان مدل استفاده شود.

۲. در صورت گم شدن تمام ریموت‌های هایما چه باید کرد ؟

نیازی به تعویض کامپیوتر خودرو، یونیت PEPS یا قفل‌ها نیست. تیم سیار ایران ریموت با حضور در محل خودرو، پین‌کد را مستقیماً استخراج کرده و ریموت جدید را برای خودروی شما پروگرام می‌کند.

۳. علت‌کد (Pin Code Extraction) : محاسبه و خواندن کد دسترسی ضدسرقت و PEPS به صورت نرم‌افزاری و آنلاین.

• پروگرام در وضعیت مفقودی کامل (All Keys Lost) : اعزام فوری تکنسین، باز کردن قفل خودرو با ابزار تخصصی Lishi بدون آسیب به بدنه و شیشه، و تعریف دو عدد ریموت جدید در کوتاه‌ترین زمان.
• حذف ریموت‌های سرقت‌شده : پاک کردن ریموت‌های گمشده از حافظه BCM خودرو جهت پیشگیری از خطرات امنیتی.
• تراش تیغه لیزری اضطراری با دستگاه CNC : برش دقیق کلید مکانیکی مخفی مطابق با کد قفل فابریک خودرو.
• تعمیرات، قاب و باتری ریموت : تعویض قاب‌های شکسته با نمونه اصلی، تعویض میکروسوئیچ‌ها و رفع آب‌خوردگی مدار.

سوالات متداول (FAQ)

۱. آیا ریموت هایما S7 به هایما S5 قابل تعریف است ؟

با وجود تشابه فرکانس و چیپست، به دلیل تفاوت در ساختار فریم‌ور نرم‌افزاری و کدهای پروتکل PEPS، توصیه می‌شود منحصراً از ریموت فابریک منطبق با پارت‌نامبر همان مدل استفاده شود.

۲. در صورت گم شدن تمام ریموت‌های هایما چه باید کرد ؟

نیازی به تعویض کامپیوتر خودرو، یونیت PEPS یا قفل‌ها نیست. تیم سیار ایران ریموت با حضور در محل خودرو، پین‌کد را مستقیماً استخراج کرده و ریموت جدید را برای خودروی شما پروگرام می‌کند.

۳. علت روشن نشدن هایما با وجود چراغ دادن ریموت چیست ؟

این مشکل معمولاً ناشی از افت ولتاژ باتری ریموت (کمتر از ۳ ولت) است که توانایی ارسال دیتا به آنتن‌های PEPS را ندارد، یا ممکن است چیپست ایموبلایزر از کالیبره خارج شده باشد که

در این شرایط با روش استارت اضطراری (مماس کردن ریموت روی دکمه استارت) می‌توانید خودرو را روشن کرده و سپس نسبت به تعویض باتری یا بررسی فرکانس ریموت در مرکز ایران ریموت اقدام فرمایید.