ریموت و سوییچ فابریک جک S3 (JAC S3) : کیفیت اورجینال به‌همراه چیپ ایموبلایزر
گم شدن، شکستن قاب یا از کار افتادن ریموت خودروی جک S3 از دغدغه‌های پرتکرار مالکان این کراس‌اوور محبوب کرمان موتور است. با توجه به معماری شبکه الکترونیکی جک S3، استفاده از ریموت‌های بی‌کیفیت بازار باعث ایجاد اختلال در سیستم BCM، کاهش برد فرکانسی و حتی خطای عدم شناسایی چیپ استارت (Immobilizer Fault) می‌شود.
مجموعه ایران ریموت ریموت فابریک و کامل جک S3 را با برد الکترونیکی درجه یک، تیغه خام استاندارد و چیپست اصلی عرضه می‌کند تا بدون ریسک خطاهای نرم‌افزاری، یک کلید یدک مطمئن و استاندارد در اختیار داشته باشید.
مشخصات فنی ریموت تاشو جک S3
چرا خرید ریموت اورجینال جک S3 از ایران ریموت؟
- برد رادیویی استاندارد و بدون قطعی: بردهای ارائه‌شده در ایران ریموت دارای پایداری سیگنال در فواصل بیش از ۳۰ متر بوده و در شرایط آب‌وهوایی نامساعد یا تداخلات فرکانسی شهری دچار افت سیگنال نمی‌شوند.
- چیپ ایموبلایزر با قابلیت چندباره پروگرام (Re-programmable): ترنسپوندر ID46 این محصول قابلیت خواندن و نوشتن پین‌کد با تمامی دستگاه‌های پروگرامر استاندارد (مانند لانزدور، اوبیدی‌استار، اوتل و دیاگ‌های تخصصی ایران) را دارد.
- تیغه برنجی با آلیاژ سخت: برخلاف تیغه‌های نرم و بی‌کیفیت که حین تراش دچار پلیسه می‌شوند یا در مغزی سوئیچ گیر می‌کنند، تیغه این محصول با مقاومت بالا در برابر سایش عرضه می‌شود.
- تطابق کامل سیستم دوگانه (Immo & BCM): هماهنگی کامل فرکانس ریموت با کامپیوتر بدنه (BCM) و چیپ ضدسرقت با یونیت ایموبلایزر خودرو.
راهنمای تعریف و کددهی سوییچ جک S3
فرایند فعال‌سازی این محصول شامل دو بخش مستقل است :
- تراش تیغه مکانیکی : تیغه خام با استفاده از دستگاه‌های تراش کامپیوتری (CNC) یا دستی بر اساس الگوی کلید اصلی خودرو تراشیده می‌شود.
- پروگرام چیپ ایموبلایزر (روشن شدن موتور) : نیازمند استخراج پین‌کد ۸ رقمی از پورت OBD-II و ثبت کد در یونیت ایموبلایزر خودرو توسط دستگاه تخصصی است.
- سنکرون‌سازی ریموت (قفل مرکزی) : پس از تعریف چیپ، فرکانس ریموت با یونیت BCM خودرو منطبق می‌شود تا کلیدهای قفل و باز درب‌ها و صندوق‌پران فعال شوند.
نکته امنیتی مهم : در صورت گم شدن کلید قبلی، با تعریف کلید جدید در سیستم جک S3، دسترسی کلیدهای مفقودی به‌صورت خودکار از حافظه کامپیوتر خودرو حذف و نامعتبر خواهد شد.
چه زمانی نیاز به تعویض ریموت کامل جک S3 داریم؟
- عدم روشن شدن خودرو و چشمک‌زدن چراغ ایموبلایزر : آسیب دیدن یا شکستن چیپ کربنی ID46 بر اثر ضربه شدید سوییچ.
- آب‌خوردگی برد الکترونیکی : اکسید شدن قطعات SMD برد بر اثر نفوذ مایعات و از کار افتادن همیشگی فرکانس ۴۳۳.
- شکستگی لولای فنری (Jack Knife Mechanism) : لقی شدید یا شکستن هوزینگ فلزی چرخاننده کلید.
- نیاز به سوییچ یدک : برای پیشگیری از هزینه‌های سنگین بازگشایی درب و تعریف کلید در حالت مفقودی کامل (All Keys Lost).
پرسش‌های متداول (FAQ)
آیا بعد از خرید ریموت، خودرو بدون دستگاه دیاگ روشن می‌شود ؟
خیر : برای روشن شدن موتور، چیپ ایموبلایزر باید حتماً توسط دستگاه دیاگ تخصصی به سیستم ضدسرقت خودرو معرفی (پروگرام) شود و تیغه خام نیز تراش داده شود.
آیا ریموت جک S3 به جک S5 یا S4 می‌خورد ؟
خیر : جک S5 اتوماتیک و جک S4 از سیستم کلید هوشمند و کی‌لس (PEPS) استفاده می‌کنند، در حالی که جک S3 دارای ریموت تاشوی سوییچی است و بردهای این دو سیستم ساختار متفاوتی دارند.
چطور ریموت جدید را برای خودرویم در شهرستان ست کنم ؟
پس از تحویل ریموت از ایران ریموت، کافی است به یکی از مراکز کلیدسازی مجهز به دیاگ ایموبلایزر در شهر خود مراجعه کنید تا ظرف کمتر از ۱۰ دقیقه تراش تیغه و کددهی انجام شود.
نحوه سفارش و خدمات حضوری
- ارسال سریع : ارسال به سراسر کشور با بسته‌بندی ضدضربه و تحویل ۲۴ تا ۴۸ ساعته.
- خدمات حضوری در تهران : امکان مراجعه حضوری به مرکز تخصصی ایران ریموت جهت تراش تیغه CNC با دقت میکرونی و پروگرام درجا در کمتر از ۱۵ دقیقه.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.