توضیحات
بررسی تخصصی سیستم ضدسرقت و ریموتهای کیا اپتیما
کیا اپتیما از محبوبترین سدانهای وارداتی بازار ایران است. سیستم کیلس (Smart Key) و ضدسرقت (Immobilizer) این خودرو در طول نسلهای مختلف دستخوش تغییرات سختافزاری و نرمافزاری شده است. انتخاب دقیق ریموت مطابق با نسل، سال ساخت و سفارش کشور خودرو اهمیت حیاتی دارد، زیرا تداخل چیپست یا فرکانس مانع از تعریف سوئیچ روی یونیت SMK (Smart Key Module) خواهد شد.
تفکیک نسلهای کیا اپتیما در بازار ایران :
- اپتیما نسل دوم (اتاق MG – مدلهای ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰) :
- استفاده از ریموتهای تاشو ۳ دکمه یا ریموت مجزا با چیپ ایموبلایزر ID46 (PCF7936).
- اپتیما نسل سوم (اتاق TF – مدلهای ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵) :
- طراحی اسمارتکی ۳ دکمه بیضی/مستطیلی (طرح اسلاتدار و مماس).
- استفاده از ترانسپوندر Hitag-2 / ID46 (PCF7952) با فرکانس 433.92MHz (برای سفارش خلیج و شرکتی) و فرکانس 315MHz (سفارش آمریکا).
- اپتیما نسل چهارم (اتاق JF / GT-Line / Hybrid – مدلهای ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۹) :
- طراحی ارگونومیک نوین با نوارهای کرومی.
- ارتقای سیستم امنیتی به چیپ Hitag-3 / ID47 (NCF2951 / NCF2952) و فرکانس 433MHz FSK.
- پشتیبانی کامل از صندوقپران برقی هوشمند (Smart Trunk) و قفل اتوماتیک.
جدول مشخصات فنی ریموت کیا اپتیما
| پارامتر فنی | اپتیما اتاق TF (۲۰۱۱ – ۲۰۱۵) | اپتیما اتاق JF و GT-Line (۲۰۱۶ – ۲۰۱۹) | اپتیما هیبرید (Hybrid) |
|---|---|---|---|
| اصالت قطعه | اصلی کارخانهای (Genuine OEM Mobis) | اصلی کارخانهای (Genuine OEM Mobis) | اصلی کارخانهای (Genuine OEM Mobis) |
| کد چیپ ترانسپوندر | Hitag-2 / ID46 (PCF7952) | Hitag-3 / ID47 (NCF2951) | Hitag-3 / ID47 |
| فرکانس کاری | 433.92MHz (خلیج/شرکت) – 315MHz (آمریکا) | 433.92MHz FSK (اروپا/خلیج/شرکتی) | 433.92MHz |
| تعداد دکمهها | ۳ دکمه و ۴ دکمه (Lock, Unlock, Trunk, Panic) | ۴ دکمه (Lock, Unlock, Trunk, Panic) | ۴ دکمه |
| نوع تیغه اضطراری | تیغه تراش لیزری دوشیار (KIA-T) | تیغه تراش لیزری نوین (HY22 / KIA) | تیغه لیزری فابریک |
| نوع باتری | باتری لیتیومی CR2032 یا CR2042 | باتری لیتیومی CR2032 (3 ولت) | باتری لیتیومی CR2032 |
| روش استارت اضطراری | اسلات کنسول (۲۰۱۱-۲۰۱۳) / مماس بر دکمه (۲۰۱۴-۲۰۱۵) | مماس کردن سر ریموت روی دکمه Push Start | مماس کردن سر ریموت روی دکمه Push Start |
راهنمای استارت اضطراری کیا اپتیما (Emergency Start)
در صورتی که باتری ریموت اپتیما تخلیه شده باشد یا تداخل فرکانسی مانع شناسایی ریموت شود، از روشهای زیر برای روشن کردن خودرو استفاده کنید:
-
مدلهای ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۳ (اتاق TF – دارای اسلات هوشمند) :
- درب راننده را با تیغه مکانیکی مخفی باز کنید.
- درب کنسول میانی یا محفظه زیر پنل کولر (بسته به تریم) را باز کرده و اسلات کلید هوشمند (Smart Key Slot) را پیدا کنید.
- ریموت را تا انتها داخل اسلات فشار دهید تا چراغ آن روشن شود، سپس پدال ترمز را گرفته و دکمه Start را فشار دهید.
-
مدلهای ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۹ (فیسلیفت TF، اتاق JF، GT-Line و هیبرید – بدون اسلات) :
- پدال ترمز را به سمت پایین نگهدارید.
- پیشانی ریموت یا سمتی که لوگوی کیا حک شده را مستقیماً روی دکمه Engine Start/Stop مماس کرده و با همان ریموت، دکمه استارت را به داخل فشار دهید.
- سیمپیچ القایی دور دکمه، چیپست داخل ریموت را حتی با باتری کاملاً خوابیده شناسایی کرده و موتور روشن میشود.
خدمات تخصصی «ایران ریموت» برای کیا اپتیما
- کددهی و تعریف ریموت یدک کیا اپتیما : پروگرام ریموت با مدرنترین دیاگهای تخصصی از پورت OBD2 بدون باز کردن داشبورد یا تغییر در سیمکشی.
- استخراج پینکد (Pin Code Extraction) : استخراج کد امنیتی ۶ رقمی سوئیچ از طریق شبکه خودرو و دیتابیس آنلاین کیا.
- پروگرام در وضعیت گم شدن تمامی ریموتها (All Keys Lost) : اعزام متخصص به سراسر شهر، بازگشایی حرفهای قفل درب بدون آسیب، تراش تیغه و پروگرام دو ریموت جدید در محل.
- حذف ریموتهای مفقود شده : غیرفعالسازی و پاک کردن ریموتهای گمشده از حافظه کامپیوتر خودرو جهت تضمین امنیت کامل.
- تراش تیغه با دستگاه تمام اتوماتیک CNC : برش تیغههای لیزری ضدسرقت با دقت فوقالعاده بالا بدون خطا.
- تعمیرات سختافزاری و تعویض قاب/باتری : رفع عیوب آبخوردگی، شکستگی کلیدها، تقویت برد و تعویض قاب فابریک درجه یک.
سوالات متداول (FAQ)
۱. چرا ریموت کیا اپتیما سفارش آمریکا با مدلهای شرکتی فرق دارد ؟
خودروهای سفارش آمریکا از استاندارد فرکانسی 315MHz استفاده میکنند، در حالی که خودروهای سفارش خلیج و شرکتی (اطلس خودرو) با فرکانس 433MHz کار میکنند. این دو مدل ریموت به جای یکدیگر کددهی نمیشوند. کارشناسان ایران ریموت با بررسی VIN و پارتنامبر، مدل دقیق را ارائه میدهند.
۲. آیا تعریف ریموت جدید برای اپتیما باعث پاک شدن ریموت قبلی میشود ؟
خیر؛ مگر اینکه شما درخواست پاک کردن ریموتهای قبلی (مثلاً هنگام سرقت یا مفقودی ریموت) را داشته باشید. در حالت عادی، ریموت جدید به عنوان ریموت کمکی (یدک) اضافه میشود.
۳. چرا بعد از تعویض باتری، ریموت کار نمیکند ؟
معمولاً این مشکل ناشی از استفاده از باتریهای غیراصلی و کمکیفیت، برعکس جا زدن قطبهای باتری (+ و -) یا آسیب دیدن پایههای نگهدارنده هنگام باز کردن قاب ریموت است.





نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.