توضیحات
خودروهای شرکت مدیران خودرو (MVM) از نظر سیستم ضدسرقت و ریموت کنترل به دو نسل کلی سوئیچهای تاشو (مبتنی بر چیپ و ریموت رادیویی) و اسمارتکیهای کیلس هوشمند (PEPS) تقسیم میشوند. استفاده از ریموتهای متفرقه در این خودروها معمولاً با مشکلاتی نظیر عدم استارت، تأخیر در باز و بست دربها و تخلیه غیرعادی باتری همراه است.
در ایران ریموت، ریموتهای تمامی مدلهای MVM با بردهای اصلی و ترانسپوندرهای فابریک منطبق بر یونیتهای ایموبلایزر چری/امویام ارائه میشوند.
📊 جدول مشخصات فنی و تفکیک ریموتهای امویام (MVM)
| مدل خودرو | نوع سوئیچ / ریموت | چیپ ایموبلایزر (Transponder) | فرکانس کاری | نوع تیغه کلید |
|---|---|---|---|---|
| MVM X22 (دندهای و اتومات) | سوئیچ تاشو ۳ دکمه | Hitag-2 / PCF7936 (ID46) | 433.92 MHz433.92\text{ MHz}433.92 MHz | شیار فابریک چری |
| MVM X22 Pro / X33 Cross | اسمارتکی هوشمند ۴ دکمه | Hitag-AES (Chip 4A) | 433.92 MHz433.92\text{ MHz}433.92 MHz (FSK) | تیغه مخفی CNC |
| MVM X33 (قدیم / New / S) | سوئیچ تاشو ۲ و ۳ دکمه | ID40 / ID46 (Hitag-2) | 315 / 433 MHz315\text{ / }433\text{ MHz}315 / 433 MHz | تیغه معمولی / شیاردار |
| MVM X55 / X55 Pro | اسمارتکی هوشمند (دارای استارت از راه دور) | Hitag-AES (Chip 4A) | 433.92 MHz433.92\text{ MHz}433.92 MHz | تیغه مخفی لیزری |
| MVM 315 (ساده، New، پلاس) | سوئیچ تاشو ۲ و ۳ دکمه | PCF7936 (ID46) | 433.92 MHz433.92\text{ MHz}433.92 MHz | تیغه دو شیار |
| MVM 530 / 550 | سوئیچ تاشو ۳ دکمه | ID40 / ID46 (Hitag-2) | 433.92 MHz433.92\text{ MHz}433.92 MHz | تیغه استاندارد چری |
| MVM 110 / 110S | ریموت مجزا / سوئیچ تاشو | ID40 / ID46 | 315 / 433 MHz315\text{ / }433\text{ MHz}315 / 433 MHz | تیغه یکطرفه / دوطرفه |
🔑 خدمات تخصصی ایران ریموت برای خودروهای امویام
۱. پروگرام و کددهی ریموت (OBD Programming)
تعریف سوئیچ و ریموت بدون دستکاری در سیمکشی یا باز کردن داشبورد، صرفاً از طریق اتصال دستگاه دیاگ تخصصی به درگاه OBD-II انجام میشود.
۲. استخراج پینکد ایموبلایزر (Pin Code Extraction)
تمامی مدلهای جدید MVM برای تعریف ریموت نیاز به کد امنیتی ۴ یا ۸ رقمی دارند. این کد در ایران ریموت بهصورت آنلاین و نرمافزاری خوانده میشود.
۳. مفقودی کامل سوئیچ (All Keys Lost)
اگر تمامی ریموتهای خودرو را گم کردهاید :
- تیم متخصص با ابزار Lishi بدون آسیب، درب خودرو را بازگشایی میکند.
- پترن تیغه از روی توپی قفل خوانده شده و با دستگاه CNC تراشیده میشود.
- ریموت جدید کددهی شده و ریموتهای قبلی برای حفظ امنیت از حافظه BCM/PEPS پاک میشوند.
⚡ راهنمای استارت اضطراری مدلهای کیلس MVM (در صورت اتمام باتری ریموت)
در صورت ضعیف یا تمام شدن باتری ریموت کیلس:
- ضامن پشت ریموت را آزاد کرده و با تیغه مکانیکی، قفل درب راننده را باز کنید.
- با ورود به خودرو، آلارم فعال میشود. برای خاموش کردن آلارم و استارت :
- MVM X55 / X55 Pro : ریموت را درون اسلات کف کنسول میانی (داخل جالیوانی) قرار داده و پدال ترمز را نگه داشته و دکمه Push Start را بزنید.
- MVM X22 Pro / X33 Cross : انتهای ریموت (محل لوگو) را دقیقاً بر روی دکمه استارت مماس کنید و همزمان دکمه استارت را با خود ریموت فشار دهید.
❓ سوالات متداول کاربران (FAQ)
آیا قاب یا تیغه ریموت شکسته MVM قابل تعویض است ؟
بله؛ در صورتی که برد الکترونیکی سالم باشد، انواع قاب ریموت تاشو و کیلس امویام به همراه تعویض و تراش تیغه جدید در ایران ریموت موجود است.
فرایند ساخت ریموت یدک MVM چقدر زمان میبرد ؟
در صورت همراه داشتن خودرو و کلید فعال، فرایند تراش تیغه و کددهی حدود ۱۵ الی ۲۰ دقیقه زمان میبرد.
آیا ریموتهای چینی متفرقه برای MVM مناسب هستند ؟
خیر؛ بردهای فیک به دلیل ناپایداری در فرکانس باعث ایجاد خطای سیستم ضدسرقت، مصرف سریع باتری ریموت و اختلال در عملکرد قفل مرکزی خودرو میشوند.





نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.