قیمت محصول :
قیمت اصلی 6,500,000تومان بود.5,500,000تومانقیمت فعلی 5,500,000تومان است.
ریموت و سوئیچ فابریک و تاشو ارتقایافته سیتروئن زانتیا (Citroën Xantia 1.8 / 2.0 / V6) با بورد الکترونیکی تقویت‌شده، چیپ ضدسرقت اورجینال (Philips PCF7935 / T5 / ID33) و تیغه فابریک چهارپر (SX9). این مجموعه با سیستم ایموبلایزر یونیت کنترل اتاق (CPH Texton) و کامپیوتر موتور (Bosch MP5.2 / MP7.3 / Sagem) کاملاً همگام است.
ویژگی‌ها و خدمات ویژه تحویل سریع ایران ریموت :
سیتروئن زانتیا با وجود گذشت سال‌ها از توقف تولید، همچنان به عنوان یکی از محبوب‌ترین سدان‌های فرانسوی در بازار ایران شناخته می‌شود. سیستم ضدسرقت (Immobilizer) زانتیا بر پایه تبادل کد میان ترانسپوندر سوئیچ، آنتن دور مغزی سوئیچ و یونیت کنترل مرکزی CPH (ساخت کمپانی Texton فرانسه) عمل می‌کند.
یکی از بزرگ‌ترین دغدغه‌های مالکان زانتیا هنگام مفقود شدن سوئیچ، زمان‌بر بودن باز کردن یونیت CPH از پشت داشبورد، استخراج اکسس‌کد و فرآیند تراش تیغه‌های پیچیده ۴ پر موسوم به SX9 (تیغه صلیبی یا کلاور) است. تیم امداد کلید ایران ریموت با بهره‌گیری از تجهیزات پرتابل و دیتابیس جامع کدهای PSA، امکان ساخت، برنامه‌ریزی و تحویل سوئیچ زانتیا را در سریع‌ترین زمان ممکن (تحویل اکسپرس) فراهم کرده است.
| مشخصه فنی | توضیحات و استانداردها |
|---|---|
| مدل‌های تحت پوشش | زانتیا ۱۸۰۰ (Super Luxe)، زانتیا ۲۰۰۰ (Exclusive)، مدل‌های V6 و وارداتی |
| نوع ریموت | ریموت ۲ دعات |
- ✂️ تراش فوق‌سریع تیغه ۴ پر (SX9): برش کامپیوتری و دقیق تیغه ستاره‌ای با دستگاه تمام‌اتوماتیک CNC بدون گیرکردن در مغزی
- 🔄 امکان ارتقا به ریموت تاشو لوکس: تبدیل کلید ساده و ریموت ۲ تکه قدیمی به سوئیچ یکپارچه تاشو با دوام بالا
- 🛡️ تضمین امنیت: غیرفعال‌سازی و پاک کردن ریموت‌های مفقودی قبلی از حافظه سیستم ضدسرقت
سیتروئن زانتیا با وجود گذشت سال‌ها از توقف تولید، همچنان به عنوان یکی از محبوب‌ترین سدان‌های فرانسوی در بازار ایران شناخته می‌شود. سیستم ضدسرقت (Immobilizer) زانتیا بر پایه تبادل کد میان ترانسپوندر سوئیچ، آنتن دور مغزی سوئیچ و یونیت کنترل مرکزی CPH (ساخت کمپانی Texton فرانسه) عمل می‌کند.
یکی از بزرگ‌ترین دغدغه‌های مالکان زانتیا هنگام مفقود شدن سوئیچ، زمان‌بر بودن باز کردن یونیت CPH از پشت داشبورد، استخراج اکسس‌کد و فرآیند تراش تیغه‌های پیچیده ۴ پر موسوم به SX9 (تیغه صلیبی یا کلاور) است. تیم امداد کلید ایران ریموت با بهره‌گیری از تجهیزات پرتابل و دیتابیس جامع کدهای PSA، امکان ساخت، برنامه‌ریزی و تحویل سوئیچ زانتیا را در سریع‌ترین زمان ممکن (تحویل اکسپرس) فراهم کرده است.
| مشخصه فنی | توضیحات و استانداردها |
|---|---|
| مدل‌های تحت پوشش | زانتیا ۱۸۰۰ (Super Luxe)، زانتیا ۲۰۰۰ (Exclusive)، مدل‌های V6 و وارداتی |
| نوع ریموت | ریموت ۲ دکمه فابریک بیضی / ریموت تاشو طرح جدید ۳ دکمه |
| **تر به ریموت‌های تاشو یکپارچه با متریال ضدضربه، ظاهری مدرن و دکمه‌های مقاوم با ماندگاری بالا را فراهم کرده‌ایم. |
چشمک زدن ممتد چراغ زرد رنگ علامت کلید در پشت آمپر زانتیا نشان‌دهنده عدم شناسایی ترانسپوندر توسط یونیت CPH یا قطعی در لوپ آنتن ایموبلایزر است. تکنسین‌های ما این مشکل را بدون اتلاف وقت و با کمترین هزینه برطرف می‌کنند.
مدت زمان ساخت ریموت زانتیا در محل چقدر است ؟
در صورت داشتن سوئیچ یدک، فرآیند تراش و پروگرام کمتر از ۱۵ دقیقه زمان می‌برد. در صورت مفقودی کامل تمامی کلیدها، بازگشایی غیرتخریبی درب، خواندن پین‌کد از CPH، تراش تیغه SX9 و تعریف ترانسپوندر بین ۳۰ تا ۴۵ دقیقه طول خواهد کشید.
روش سنکرون‌سازی و فعال‌سازی دستی ریموت قفل مرکزی زانتیا چیست ؟
برای ست کردن ریموت فابریک زانتیا پس از تعویض باتری:
۱. سوئیچ را باز کنید (پله دوم / برق پشت آمپر روشن).
۲. دکمه بزرگ ریموت (Lock) را فشار داده و به مدت ۱۰ ثانیه نگه دارید.
۳. سوئیچ را ببندید، ۵ ثانیه تامل کنید و سپس دکمه‌های قفل و باز را تست نمایید.
چرا تیغه سوئیچ زانتیا باید حتماً با دستگاه CNC تراشیده شود ؟
تیغه مدل SX9 دارای شیارهای متقاطع در چهار جهت مختلف است. کوچک‌ترین خطای میلی‌متری در تراش دستی باعث آسیب جدی به ساچمه‌های مغزی سوئیچ و در نهایت قفل شدن کامل فرمان می‌شود؛ تراش CNC تضمین‌کننده عملکرد روان و بدون آسیب است.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.