سیستم ورود و استارت بدون کلید (Keyless Entry / Push Start) در خودروی تارا محصول شرکت ایران خودرو، جهش بزرگی در زمینه امنیت و فناوری خودروهای داخلی محسوب می‌شود. با این حال، به دلیل پیچیدگی شبکه مالتی پلکس و پروتکل‌های امنیتی به کار رفته در سیستم‌های ضد سرقت تارا، بروز هرگونه مشکل نظیر مفقودی ریموت، اتمام باتری اسمارت کی یا قفل شدن ناگهانی خودرو نیازمند مداخلات فوق تخصصی و استفاده از دیاگ‌های پروگرامینگ پیشرفته است.
مجموعه ایران ریموت به عنوان مرکز تخصصی کلید و ریموت خودرو، کلیه خدمات کلید سازی تارا کیلس شامل تعریف ریموت یدک، رفع مفقودی کامل سوئیچ (All Keys Lost)، استخراج نرم افزاری پین کد (PIN Code) و تراش کامپیوتری تیغه اضطراری را به صورت سیار و در سراسر محل شما ارائه می‌دهد.
سیستم کیلس خودروی تارا بر پایه پروتکل پیشرفته PEPS (Passive Entry Passive Start) طراحی شده است. این سیستم به صورت یکپارچه با نود مرکزی BCM (Body Control Module) و یونیت کنترل موتور (ECU) در ارتباط مداوم است.
عملکرد این ساختار از دو مسیر فرکانسی مجزا مدیریت می‌شود:
چیپ امنیتی و ترانسپوندر مورد استفاده در سیستم ایموبلایزر تارا از خانواده پروتکل‌های رمز نگاری پیشرفته Hitag-AES (چیپ ID47 / PCF7953) است. این الگوریتم مانع از هرگونه کپی برداری سنتی یا کلونینگ ریموت شده و فرآیند تعریف کلید را منحصراً به استفاده از تجهیزات برنامه‌ریزی تخصصی از درگاه OBD-II محدود می‌کند.
تارا در تیپ‌های متعددی نظیر V1، V1 پلاس، V2 (دنده‌ای و اتوماتیک)، V4 و V4 LX عرضه شده است که معماری کلید آن‌ها به دو دسته کلی تقسیم می‌شود:
یکی از رایج ترین چالش‌های دارندگان تارا کیلس، مواجهه با خطای عدم شناسایی ریموت (Key Not Detected) به دلیل اتمام باتری سکه‌ای (CR2032) است. برای روشن کردن خودرو در این شرایط، مراحل زیر را طی کنید:
| پارامتر فنی | مشخصات در خودروی تارا |
|---|---|
| نوع سیستم ضد سرقت | PEPS (Passive Entry Passive Start) |
| نوع ترانسپوندر / چیپ | Hitag-AES / چیپ ID47 |
| فرکانس کاری ریموت (RF) | ۴۳۳.۹۲ مگاهرتز (433.92 MHz) |
| فرکانس آنتن‌های پسیو (LF) | ۱۲۵ کیلوهرتز (125 kHz) |
| نوع باتری ریموت | باتری لیتیومی سکه‌ای CR2032 (۳ ولت) |
| نوع تیغه مکانیکی | شیار ماری / تیغه لیزری دو طرفه ضدسرقت |
| پورت ارتباطی پروگرامینگ | استاندارد OBD-II شانزده پین |
| نود مرکزی کنترل ایموبلایزر | BCM / یونیت کنترل یکپارچه بدنه |
تیم سیار ایران ریموت کلیه چالش‌های مربوط به سوئیچ و قفل خودروی تارا را با دستگاه‌های استاندارد و بدون آسیب به سیستم برق و گارانتی حل می‌نماید:
چنانچه کلیه ریموت‌های تارا گم شده یا به سرقت رفته باشد، نیازی به تعویض گران‌قیمت ECU یا یونیت BCM نیست. تکنسین‌های ما با حضور در محل، اطلاعات هگزادسیمال امنیتی خودرو را بازخوانی کرده و یک جفت ریموت کیلس فابریک را از ابتدا برنامه‌ریزی می‌کنند.
برای هرگونه فرآیند تعریف کلید در خودروی تارا، دسترسی به کد امنیتی ۶ یا ۸ کاراکتری الزامی است. ما با بهره‌گیری از پروگرامرهای نسل جدید، پین‌کد تارا را مستقیماً از طریق دیاگ OBD استخراج می‌کنیم؛ بدون نیاز به باز کردن سیم‌کشی یا باز کردن فیزیکی نودهای خودرو.
همواره داشتن یک ریموت یدک برای خودروهای کیلس از الزامات اساسی پیشگیری از هزینه‌های سنگین مفقودی است. پروگرام ریموت دوم تارا در کمتر از ۳۰ دقیقه انجام شده و اصالت قطعه و برد الکترونیکی کاملاً تضمین می‌شود.
در صورتی که ریموت تارا شما مفقود یا سرقت شده باشد، با اتصال دیاگ به خودرو، لیست کلیدهای مجاز را در حافظه نود BCM ریست کرده و ریموت گمشده را به طور کامل از چرخه امنیتی خودرو خارج می‌کنیم تا امکان استارت یا باز شدن درب‌ها با آن سلب شود.
تیغه یدک داخل ریموت تارا دارای شیارهای دقیق لیزری است. ما با استفاده از دستگاه‌های تراش اتوماتیک CNC بر اساس کد مکانیکی قفل، تیغه جدید را بدون خطا و کاملاً منطبق بر قفل فابریک خودرو برش می‌دهیم.
در شرایطی که ریموت داخل اتاق یا صندوق عقب مانده و درب‌ها قفل شده باشند، کارشناسان ما با ابزارهای تخصصی دکودر و ابزار پیکینگ قفل (Lishi Tool)، درب تارا را بدون خم کردن کلاف، بدون ضربه و بدون آسیب به رنگ و لاستیک‌های آب‌بندی باز می‌کنند.
فرآیند افزودن یا بازتعریف ریموت تارا در ایران ریموت بر اساس پروتکل‌های استاندارد کارخانه‌ای صورت می‌گیرد:
آیا برای ساخت ریموت جدید تارا نیاز به انتقال خودرو با یدک‌کش به نمایندگی است؟
خیر؛ کلیه فرآیندهای بازگشایی قفل، استخراج پین کد، تراش تیغه و پروگرام ریموت توسط تکنسین‌های سیار ایران ریموت در محل توقف خودرو انجام می‌شود.
هزینه ساخت ریموت تارا کیلس به چه عواملی بستگی دارد؟
هزینه نهایی وابسته به تیپ خودرو (تارا V2 یا V4)، وضعیت ریموت (تعریف ریموت یدک یا رفع مفقودی کامل سوئیچ) و نیاز به تراش مکانیکی تیغه است.
در صورت مفقودی ریموت، ریموت قبلی چگونه بی‌اثر می‌شود؟
در هنگام پروگرام ریموت جدید، فرآیند Reset All Keys در یونیت BCM اجرا شده و شناسه الکترونیکی ریموت مفقودی از پایگاه داده امنیتی خودرو پاک می‌گردد.
آیا پروگرام ریموت تارا باعث ابطال گارانتی کارخانه‌ای می‌شود؟
خیر؛ خدمات ایران ریموت منطبق بر استانداردهای برق خودرو و از طریق درگاه دیاگ OBD-II و بدون دستکاری یا برش در سیم کشی خودرو انجام می‌شود.
علت عدم کار کرد کیلس تارا با وجود سلامت باتری چیست؟
این ایراد معمولاً ناشی از اختلال در آنتن‌های فرکانس پایین (LF Antennas)، ناهماهنگی بین BCM و ترانسپوندر یا تداخل فرکانسی شدید در محیط است که نیاز به دیاگ تخصصی دارد.
مدت زمان ساخت ریموت تارا در محل چقدر است؟
پس از احراز مالکیت، کل پروسه استخراج کد، تراش تیغه و تعریف کامل ریموت بین ۳۰ الی ۴۵ دقیقه زمان می‌برد.
جهت استعلام هزینه و اعزام فوری کارشناس کلید سازی به محل، با کارشناسان فنی ایران ریموت در تماس باشید.
